TANK 300 Faigheann Bóthar Huke Uasghrádú Mór|Monarcha-Astóirí Soladach Feistithe Tosaigh agus Cúil
Sep 18, 2026
Fág nóta
De réir mar a leanann an deighleog nua SUV garbh fuinnimh ag leathnú, tá leagan mór nua tugtha isteach ag TANK 300, SUV easbhóthair na Síne a bhfuil cáil air, TANK 300 Bóthar Huke. Suite mar mhonarcha -tógtha carraig mhór-samhail sracadh as{-bhóthair, tá an TANK 300 nua gnéithe a tosaigh agus cúil dé-acassis acastóra, sraith iomlán de threalamh gairmiúil easbhóthair, agus powertrain cruthaithe. Deartha do dhíograiseoirí crua-chrua-chroí-bhóthair, seachadann sé réiteach monarchan lántrealmhaithe do thiomáint thromchúiseach easbhóthair, le huasghráduithe cuimsitheacha ar chumas meicniúil, feidhmíocht tír-raon ar fad, agus poitéinseal modhnuithe.
Dearadh Taobh amuigh
Pacáiste Tiomnaithe As-Bóthar le haghaidh Uasmhéid Carachtair Garbh
Tá an TANK 300 Huke's Road bunaithe ar an nglúin reatha TANK 300 agus tá pacáiste cuimsitheach monarchan -suiteáilte easbhóthair ann. In éineacht le grafaicí comhlacht eisiach agus suaitheantais, seasann sé go soiléir ón leagan caighdeánach.
Tá suaitheantas litreach TANK dubhaithe ar an ngreille tosaigh, agus cuireann an tuairteora tosaigh nua cuma níos gairbhe ar an bhfeithicil. Áiríonn trealamh suiteáilte sa mhonarcha snorkel iontógáil aeir ardaithe agus crua-earraí tarraingthe, rud a chuireann lena chumas d’eachtraí amuigh faoin tír.
Tá línte comhlacht láidir, díreach ag an bpróifíl taobh, arna chomhlánú ag raca dín. Tá fad na feithicle 4,886 mm, 1,984 mm ar leithead, agus 1,960 mm ar airde, agus bonn rotha 3,010 mm. Tá sé feistithe le boinn 265/70 R18.
Tairgeann an TANK 300 Bóthar Huke céimseata mhórthaibhseach easbhóthair, le huillinn chuige 41 céim agus dhá uillinn imeachta de 34 céim agus 36 céim ar fáil.
Ar chúl na feithicle, coinníonn an fheithicil an dearadh bosca sínithe agus tá bonn spártha iomlán inti atá gléasta go seachtrach, taillights sainiúla socraithe go hingearach, agus geata sreinge insí ar an taobh clé. Athdhearadh an tuairteoir cúil freisin agus tá crua-earraí tarraingthe feistithe air. Tá córas fís oíche éighníomhach roghnach ar fáil chun infheictheacht oíche lasmuigh den bhóthar agus feasacht ar an tír-raon a fheabhsú tuilleadh.
Taobh istigh & Gnéithe
Cumasc de Charachtar Meicniúla agus Teicneolaíocht Chliste
Glacann an TANK 300 Huke's Road an leagan amach clasaiceach de réir cruth T-atá le fáil i bhfeithiclí garbha easbhóthair, péireáilte le roth stiúrtha ilfheidhm trí -labhartha. Coinníonn an taobh istigh mothú láidir, meicniúil tiomána agus ionchorpraítear teicneolaíocht nua-aimseartha agus gnéithe compord.
Tá socrú dé-scáileáin sa chábán ina bhfuil braisle uirlisí digiteacha 12.3{{{{-orlach agus scáileán tadhaill lárnach ar snámh 15.6{{-orlach 2.5K). Agus é á chumhachtú ag an gcóras cábáin cliste Coffee OS 3 AI, comhtháthaíonn sé Coffee GPT, cúntóir gutha AI sa charr atá faoi thiomáint ag múnla mór teanga. Tacaíonn an córas le Coffee Air-nascacht il-ardán Hicar agus ICCOA, ag seachadadh idirghníomhú daonna-inneall réidh agus sofhreagrach.
I measc na ngnéithe chompord breise tá muirearú tapa gan sreang ar fhóin chliste agus soilsiú taobh istigh comhthimpeallach. In ainneoin a shuímh chrua easbhóthair, cuireann an TANK 300 Bóthar Huke san áireamh freisin achar fada thar tír chompord, ag teacht ar chothromaíocht idir taitneamh a bhaint as-tiomána agus praiticiúlacht tiomána laethúil.
Traein cumhachta
Tá an TANK 300 Bóthar Huke á thiomáint ag inneall turbaluchtaithe 2.0T a sheachadann aschur uasta 170 kW agus buaicchasmhóimint 400 N·m.
Tá an traein cumhachta calabraithe go sonrach le haghaidh coinníollacha tiomána easbhóthair, ag seachadadh chasmhóiminte luais láidir íseal agus freagra díreach ar an scóig. Cibé an dtéann sí i ngleic le dreapanna géara nó le tír-raon creagach, soláthraíonn an fheithicil seachadadh cumhachta seasmhach agus marthanach.
Tá an powertrain iomlán optamaithe le haghaidh cobhsaíochta fadtéarmacha faoi oibríocht fhadtréimhseach ísealluais, rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach go maith do chian-thaisteal ar bhóithre neamhphábháilte agus chun tacaíocht iontaofa chumhachta a sholáthar le haghaidh eachtraí easbhóthair éilitheacha.
Feidhmíocht Fonnadh
Soladach Tosaigh agus Cúil-Díghlasálann Ailtireacht Acastóra Poitéinseal Mionathraithe Níos Mó
Is é an chassis buaicphointe lárnach an mhóruasghrádaithe seo. Cuireann an TANK 300 Huke's Road crochta neamhspleách-neamhspleách acastóra-soladach tosaigh agus cúil an leagain chaighdeánaigh in ionad chrochta neamhspleách cnámh dúbailte tosaigh an leagain chaighdeánaigh, rud a chruthaíonn cumraíocht acastóra soladach tosaigh agus cúil.
Tá comhpháirteanna treisithe sa chassis lena n-áirítear feadáin tosaigh acastóra níos tiús, airm rialaithe neartaithe, agus lámha gearra rian, in éineacht le hardchóimheas deiridh chun friotaíocht tionchair agus marthanacht a fheabhsú go suntasach. Fágann ailtireacht an chassis mhonarcha go leor spáis freisin le haghaidh mionathruithe iarmhargadh agus féadann sé freastal ar-boinn easbhóthair suas le 40 orlach, rud a laghdóidh go mór castacht na modhnuithe ina dhiaidh sin do dhíograiseoirí easbhóthair.
Le cur in iúl rothaí feabhsaithe agus teagmháil talún i bhfíor-thír-raon, seachadann an TANK 300 Bóthar Huke cumas tarraingthe agus aisghabhála feabhsaithe agus é ag dul i ngleic le coinníollacha dúshlánacha amhail tír-raon acastóra agus poill dhomhain, rud a ligeann dó constaicí éilitheacha easbhóthair a shárú go muiníneach.
Cosaint Sábháilteachta
Cosaint Chuimsitheach Treisithe do Chách-Tír-raon As-Sábháilteacht ar Bhóithre
Tá an TANK 300 Bóthar Huke deartha timpeall ar dhálaí éilitheacha easbhóthair agus tá córas cosanta cuimsitheach ann ar fud na feithicle. Tá plátaí sciorrtha cruach ard-láidre feistithe ar phríomhréimsí an chassis chun comhpháirteanna ríthábhachtacha mar an pan ola, an tarchur agus an umar breosla a chosaint ó thionchair carraigeacha agus smionagar.
Neartaíodh agus leasaíodh struchtúr an choirp freisin, agus rinneadh tástáil fhairsing faoi choinníollacha foircneacha easbhóthair chun a chinntiú go bhfanann an córas acastóra soladach tosaigh agus cúil cobhsaí agus iontaofa le linn tionchair throma, tír-raon garbh, agus dreapadóireachta géara. In éineacht le tiomáint meicniúil ceithre roth agus trí ghlas dhifreálach, seachadann an fheithicil cumas feabhsaithe tarraingthe agus aisghabhála ar thír-raon dúshlánach. Soláthraíonn córas fís oíche éighníomhach roghnach infheictheacht agus sábháilteacht bhreise le haghaidh tiomáint lasmuigh den bhóthar san oíche, rud a thairgeann cosaint chuimsitheach ar eachtraí lasmuigh.
Mar{0}}mhúnla foircneacha eisbhóthair tógtha sa mhonarcha, comhtháthaíonn an TANK 300 Bóthar Huke fonnadh meicniúil croí-chrua, trealamh gairmiúil easbhóthair, agus ardphacáiste cliste in aon phacáiste cumasach amháin. Gan aon ghá le mionathruithe iarmhargadh, tá sé réidh le dul i ngleic le cásanna éilitheacha easbhóthair ar nós slógadh carraige agus trasrianta tír-raon fásaigh. Méadaíonn an tsamhail líon na bhfeithiclí garbha easbhóthair Síneacha a thuilleadh, ag tairiscint-díograiseoirí gairmiúla easbhóthair rogha-mhonarcha nua le haghaidh eachtraíochta dáiríre.