
*Is feithicil é an Honda CR-V EV, SUV dlúth, a chomhcheanglaíonn praiticiúlacht, compord agus stíl. Cuireann a dhearadh seachtrach agus a thoisí go mór lena tóir i measc tomhaltóirí.
Maidir le cuma, coinníonn an séú glúin Honda CR-V imlíne foriomlán na samhla reatha. Tá dearaí ceannlampa níos géire ar an aghaidh tosaigh, rud a thugann cuma níos mó air. Tá méadú tagtha ar mhéideanna an ghreille tosaigh agus an iontógáil aeir, agus tá Baile Átha Troim Chrome L-chruthach maisithe ar an dá thaobh den tuairteoir, mar aon le maisiúcháin fráma fáinne dronuilleogach, a chuireann le mothú agus aitheantas spórtúil na feithicle. Ar chúl, macallaíonn taillights faoi stiúir L-chruthach an grúpa ceannlampa tosaigh. Go háirithe, tá calafoirt sceite dhronuilleogach de chuid na spórt agus na spórt calafoirt calafoirt dhronuilleogacha mar chaighdeán, agus tá na tuairteoirí cúil deartha i ndathanna lonracha dubha agus platanam faoi seach, ag neartú an atmaisféir spórtúil. Léiríonn an lógó "hibrideach" ar an eireaball de mhúnlaí hibrideacha a bhféiniúlacht uathúil. I dtéarmaí rothaí, tá an samhail spórt Honda CR-V sa séú glúin feistithe le rothaí cóimhiotail alúmanaim i dath dubh Berlina, agus déantar an tsamhail chamchuairte spórt a uasghrádú go 19- a bhfuil an-spórt ag cruthú spórt láidir.
Cumraíocht feithiclí
|
Cumraíocht |
Paraiméadair |
|
Áirigh ar |
Dlúth SUV |
|
Cineál fuinnimh |
Gásailín\/hibrideach |
|
Am chun an mhargaidh |
2023.10 |
|
Uaschumhacht (KW) |
142 |
|
Chasmhóimint uasta (n·m) |
243 |
|
Tras-seoladh |
CVT\/E-CVT Tarchur go leanúnach |
|
Struchtúr coirp |
Doras {5-, 5\/{7- suíochán suv |
|
Inneall |
1.5T 193hp l4\/2. 0 l 150hp L4 Hibrid |
|
Horsepower Uasta (PS) |
193 |
|
Fad*leithead*airde (mm) |
4703*1866*1680 |
|
Luas uasta (km\/h) |
188 |
|
Breosla Cuimsitheach WLTC (L\/100km) |
7.31 |
|
Wheelbase (MM) |
2701 |
|
Cumas umar breosla |
53 |
|
Cáilíocht an trealaimh (kg) |
1606 |
|
Mais uasta luchtaithe (kg) |
2147 |
* Honda CR-V EV I measc na samhlacha atá ar díol faoi láthair tá an leagan gásailín 240Turbo CVT agus E: HEV Hibrid.
Sonraí feithiclí

*Tá suíocháin an leagan Síneach de Honda CR-V EV deartha chun eispéireas compordach agus ildánach a sholáthar do phaisinéirí.
Maidir le hábhar, cuireann leaganacha éagsúla roghanna éagsúla ar fáil. Is minic a bhíonn suíocháin fillte leathair i múnlaí ardleibhéil, a chuireann teagmháil sómhar ar fáil ach a chinntíonn marthanacht agus éascaíocht glantacháin. Baineann roinnt samhlacha úsáid as fabraic nó meascán fabraice agus leathair. Is féidir le suíocháin fabraice an t-inmharthanacht mhaith a thairiscint, ag coinneáil paisinéirí compordach le linn taistil fad-achair.
Tá dearadh eirgeanamaíochta na suíochán iontach. Tá cruth cuaire dromlaigh ar leith ar na suíocháin tosaigh ar an gcúlra, le tacaíocht cliathánach den scoth ó na sciatháin taobh agus scíthe gualainn dea-dheartha. Tá an líonadh inmheánach daingean, ag soláthar tacaíochta láidir.
Maidir le leagan amach na suíochán, tá an Honda CR-V EV ar fáil i suíochán 5- agus 7- cumraíochtaí suíochán. Tairgeann an leagan suíochán 5- spás taobh istigh fairsing agus compordach. Is féidir na suíocháin dara sraith a fhilleadh síos i scoilt 4\/6, ag leathnú go mór an toirt trunk. Soláthraíonn an leagan suíochán 7- cumas suíocháin breise do thurais teaghlaigh nó do chásanna le níos mó paisinéirí.

*Tá an Honda CR-V EV bunaithe go daingean mar SUV a bhfuil tóir air, agus tá cuid shuntasach dá achomharc sna córais sábháilteachta chuimsitheacha a thairgeann sé, atá deartha chun folláine tiománaithe agus paisinéirí araon a chosaint.
Ar thús cadhnaíochta i ngnéithe sábháilteachta CR-V tá an córas 360 Sensing 360, a rinne a chéad uair in 2022. Baineann an córas nuálach seo úsáid as cúig aonad radair tonn milliméadar atá suite go straitéiseach ag tosach agus coirnéil na feithicle. Tríd an méid sin a dhéanamh, baintear amach cumais braite céime 360-, rud a chuireann deireadh le spotaí dall go héifeachtach timpeall na feithicle. Tá an tsraith feidhmeanna laistigh de Honda Sensing 360 praiticiúil agus iontaofa. Cruthaíonn rialú cúrsála oiriúnaitheach go bhfuil sé ina chabhair le linn tiomántáin fhada, ag coigeartú go huathoibríoch luas na feithicle chun achar sábháilte a choinneáil ón gcarr atá romhainn, rud a laghdaíonn tuirse tiománaí. Tá an ghné rabhaidh imeachta lána ar an airdeall. Thairis sin, is líne chosanta ríthábhachtach é an fheidhm um Rabhadh Imbhuailte & Éigeandála Uathoibríoch. Tógann an t-atriall is déanaí, Honda braite 360+, sábháilteacht céim níos faide le ceamara monatóireachta tiománaí agus léarscáileanna ard-sainmhíniú a chur san áireamh.

*Cuireann an Honda CR-V EV roghanna éagsúla púdair ar fáil.
Is rogha choiteann é an t -inneall peitril turbocharged 1. 5- lítear. Gineann sé 193 horsepower. Arna chur le tarchur athraitheach leanúnach (CVT), soláthraíonn sé eispéireas tiomána réidh. Buaileann an t-inneall seo cothromaíocht idir cumhacht agus éifeachtúlacht breosla, atá oiriúnach do chomaitéireacht laethúil agus tiomáint fad-achair.
Dóibh siúd atá ag lorg geilleagar breosla níos fearr agus rogha níos cairdiúla don chomhshaol, tá an leagan Hibrid (E: HEV) ar fáil. Tá córas hibrideach dhá mhóta Honda (I-MMD) Honda ann. Agus inneall ceithre-sorcóir lítear le mótair leictreacha á gcur le chéile aige le mótair leictreacha, is féidir leis an gcóras athrú idir modhanna éagsúla tiomána. An t-inneall, lena theicneolaíocht Earth Dreams Sport Hibrid agus DOHC\/I-VTEC.
Ina theannta sin, tá an tsamhail hibrideach plug-in (E: PHEV). Bunaithe ar an gcóras hibrideach dé-mhótair, cuireann sé raon tiomána leictreach amháin ar fáil, rud a cheadaíonn tiomáint saor ó astaíochtaí i gcásanna gearr-achair. Tá ilmhodhanna tiomána ann freisin mar "EV Mode", "Mód Hibrid", agus "Mód Inneall" chun dul in oiriúint do choinníollacha éagsúla tiomána.
Próifíl na gcuideachtaí

Samhlacha te

Ár mbuntáistí

Comhfhorfheidhmiú

Ceisteanna CCanna

Clibeanna Te: Honda CR-V EV, Soláthraithe na Síne Honda Cr-V EV
'Nar par ya
Gan FhaisnéisNext2
Nua Honda Civic EVGlaoigh Linn
B’fhéidir gur mhaith leat freisin












