Nua Maxus G90
Tá an Maxus G90is nua suite mar MPV só lánmhéid, ag díriú ar úsáid ghnó agus teaghlaigh araon. Tomhaiseann sé 5280×1998×1845mm agus bonn rotha 3200mm, ag tairiscint 2+2+3 leagan amach seacht-suíochán. Sroicheann seomra na gcosa sa tríú sraith 978mm, rud a fhágann go bhfuil a rang i gcompord. Tagann gach samhail caighdeánach le traein cumhachta 2.0T + 8AT, agus tá córas hibrideach éadrom 48V ag barr na múnla, ag baint amach comh-ídiú breosla chomh híseal le 8.5L/100km agus raon suas le 1200km. I measc na bpríomhghnéithe tá sceallóga dé Qualcomm Snapdragon 8155, tiomáint chliste leibhéal L{2++, taispeáint AR-HUD head-suas, agus córas fuaime JBL 12-chainteoir. Tacaíonn an dara sraith-suíocháin domhantarraingthe nialasach le suathaireacht 10 bpointe agus coigeartú scíthe coise, ag freastal ar riachtanais taistil ghnó agus teaghlaigh araon, ag tairiscint luach suntasach ar airgead.
Cumraíocht Feithicle
|
Cumraíocht |
Paraiméadair |
|
Monaróir |
SAIC Maxus |
|
Leibhéal |
MPV meánach agus mór |
|
Cineál fuinnimh |
Gásailín |
|
Uaschumhacht (kW) |
172 |
|
Uaschasmhóiminte (N·m) |
360 |
|
Giarbhosca |
8-luas uathoibríoch |
|
Struchtúr coirp |
MPV 5-doras 7 suíochán |
|
Inneall |
2.0T 234 horsepower L4 |
|
Fad*leithead*airde (mm) |
5280*1998*1845 |
|
uasluas (km/u) |
190 |
|
Ídiú breosla cuimsitheach NEDC (L/100km) |
8.9 |
|
Bun rotha (mm) |
3200 |
|
Modh oscailt doras |
doras árasán + doras sleamhnáin taobh |
|
Toilleadh umar breosla (L) |
70 |
|
Bun-toirt (L) |
1010.5-2179 |
|
Díláithriú (L) |
2 |
|
Foirm iontógáil |
turbocharged |
|
uaschumhacht (Ps) |
234 |
* Leis an tsraith nua Maxus G90, ó bhunshuíochán Xinghui seacht-go dtí an ghné-sraith saibhir Xinghe agus níos compordaí Xingyun, tairgtear roghanna leagan amach cábáin feidhmiúcháin seacht suíochán agus sé shuíochán chun freastal ar riachtanais dhifreáilte teaghlaigh agus ghnó; déantar an chumhacht a mheaitseáil le córas hibrideach éadrom, ag cur feidhmíochta agus ídiú breosla san áireamh, rud a fhágann gur rogha phraiticiúil é i lár an mhargaidh MPV mór.
Sonraí Feithicle
Taobh amuigh Feithicle
Mór agus Mór, a Chlúdaíonn Cásanna Gnó agus Teaghlaigh araon
Bródúil as an Maxus G90 nua corpán ultra-fad 5280mm agus corp aicme{-le ceannródaíocht 1998mm ar leithead, rud a chruthaíonn MPV só-mhéid lán-fheiceálach. Ar an taobh tosaigh tá sciath sínithe an bhranda-gríle múnlaithe, péireáilte le ceannsoilse maitrís stiúir agus stiall solais reatha leanúnach i rith an lae, rud a léiríonn láithreacht láidir gnó. Tá díon ar snámh ar an taobhphróifíl agus doirse taobh leictreach sleamhnáin 350mm ultra-fada, praiticiúlacht chothromaithe agus mothú ócáide. Tá boinn chiúin 235/55 R19 agus rogha cabhail dhá thonn feistithe ar bharr na múnla líne, a thairgeann sé rogha dathanna lena n-áirítear Oighearshruth Gorm agus Obsidian Black, a fhreastalaíonn ar riachtanais aeistéitiúla éagsúla le haghaidh fáiltithe gnó deiridh ard agus taisteal teaghlaigh. Soláthraíonn a bhonn rotha 3200mm agus dearadh urláir chomhréidh go leor spáis chos do na trí shraith paisinéirí, ag leagan síos tagarmharc don spás ina rang.
Fad feithicle
Leithead feithicle
Airde feithicle
Wheelbase
Taobh istigh Feithicle
Eispéireas só thar a Rang, Eispéireas Soghluaiste den Chéad Rang-Ag Cruthú Soghluaiste
>Suíocháin tumtha sa dara sraith
>Amharclann-teicneolaíocht laghdaithe torainn grád + gloine príobháideachta
>Tá dhá ghné san shár-luamh
>díonta gréine oscailte.
>Córas fuaime suaitheanta JBL.
Trunspás breise leathan agus praiticiúil.
>Fad 5280mm
>Wheelbase 3200mm
>-spás mór istigh breise le glanairde 1300mm
Tá leagan amach suíocháin ar stíl amharclainne 2+2+3 ar an taobh istigh Maxus G90 nua. Leis an dara{4}}sraith náid-suíocháin eitlíochta domhantarraingthe tairgtear suathaireacht 10{-pointí, scíthe cos, agus feidhmeanna téimh/aeraithe, mar aon le táblaí fillte i bhfolach agus scáileáin armrest LCD, a athraítear an spás ina oifig shoghluaiste chun críocha gnó. Tá na suíocháin tríú sraith inchoigeartaithe go leictreach agus is féidir iad a fhilleadh síos 90 céim, ag tairiscint 978mm de sheomra cosa agus spás cloiginn, rud a chinntíonn turas compordach fiú do dhaoine fásta ar thurais fhada. Úsáideann an fheithicil iomlán ábhair tadhaill bhog 360 céim agus gloine fuaimdhíonach cúig chiseal, arna chomhlánú ag soilsiú comhthimpeallach 64-dath agus córas fuaime JBL 12-chainteoir (breisiú barr), ag cruthú timpeallacht cábáin chiúin agus luxurious. Ina theannta sin, comhlíonann 26 urrann stórála agus 7 gcalafort luchtaithe ar fud na feithicle riachtanais na n-ilphaisinéirí maidir le stóráil agus muirearú gléasanna.
Feidhmíocht Cumhachta
Tá inneall turbocharged 2.0T feistithe ag an Maxus G90 nua thar an raon iomlán, a sheachadann uaschumhacht 172kW agus buaic-chasmhóiminte 390N·m, péireáilte le tarchur Aisin 8AT, ag soláthar aschur cumhachta réidh agus freagra tapa. Tugann an tsamhail líne uachtarach córas hibrideach éadrom 48V isteach, ag laghdú ídiú breosla go 8.5L/100km (timthriall WLTC) trí theicneolaíocht chliste athshlánaithe fuinnimh, ag baint amach raon comhcheangailte de 1200km, ag cothromú riachtanais gheilleagair agus comhshaoil le haghaidh taistil fhada. Scagann a theideal MacPherson tosaigh agus a chúl cúig-bhfostú neamhspleách coinníollacha bóthair anacair amach go héifeachtach, agus le trí mhodh tiomána, cuireann sé eispéireas tiomána cobhsaí agus compordach ar fáil do chomaitéireacht cathrach agus do chúrsáil mhórbhealaigh araon.
2.0T
Díláithriú innill
172 kW
Buaic-chumhacht
390 N·m
Uaschasmhóiminte
190km/u
Luas barr
Nascacht Chliste
Tagann an Maxus G90 nua caighdeánach le sceallóga dé Qualcomm Snapdragon 8155, a thacaíonn le hidirghníomhú gutha ceithre chrios agus aitheantas 30 canúint. Baineann an scáileán siamsaíochta do phaisinéirí, an scáileán tadhaill cúil, agus an scáileán trí-orlach 12.3 orlach amach deich-idirghníomhaíocht scáileáin. Ionchorpraíonn an córas feithicle éiceachóras Spider Intelligent Connectivity, atá comhoiriúnach le hardáin CarPlay agus Huawei HiCar, agus tacaíonn sé le huasghrádú OTA agus le hidirghníomhaíocht ilscáileáin. Tá taispeáint ceann-suas AR-HUD agus córas bithmhéadrach tiomána DMS ag barr na múnla líne, a choigeartóidh go huathoibríoch an suíochán, an scáthán rearview, agus an comhéadan siamsaíochta; cuimhnítear le córas bithmhéadrach paisinéirí OMS ar roghanna suíocháin éagsúla paisinéirí, rud a chruthaíonn eispéireas taistil pearsantaithe. Ina theannta sin, cuireann seacht gcalafort luchtaithe agus 26 urrann stórála ar fud na feithicle le praiticiúlacht an cockpit Chliste.
01
Córas Feithicle Nascacht Chliste Spider
02
Comhtháthaíodh an tsraith tosaigh scáileán cliste triarach "Rollaigh-suas Cloud".
03
Consól lárionad snámhphointe "Scamaill ag Sileadh agus Uisce".
04
Suíocháin domhantarraingthe an dara sraith náid
Feidhmíocht Sábháilteachta
Caighdeán Cúig Réalta, Ag Tógáil Córas Cuimsitheach Cosanta
Glacann an Maxus G90 nua struchtúr coirp thar a bheith ard, le cruach ard-láidre freagrach as 80%, a shásaíonn na trí chaighdeáin dhomhanda um shábháilteacht imbhuailte cúig réalta C-NCAP, E-NCAP, agus A-NCAP. Tagann gach samhail caighdeánach le córas cúnaimh tiomána Chliste L2++ leibhéal MAXUS-PILOT, a thacaíonn le rialú iomlán luais oiriúnaithe cúrsála, lárú lána, páirceáil uathoibríoch (tír-raon APA go léir), agus feidhmeanna eile. I dteannta le fonnadh trédhearcach 540 céim agus íomháú lánléargais 360 céim, laghdaítear go héifeachtach na rioscaí a bhaineann le tiomáint agus páirceáil ar luas íseal. Maidir le sábháilteacht ghníomhach, tá sé feistithe le rabhadh imeacht lána, rabhadh imbhuailte chun tosaigh, foláireamh tráchta tras cúil, foláireamh tráchta tras cúil, agus rabhadh oscailt dorais DOW, rud a chruthaíonn líonra cuimsitheach rabhaidh. I bhfíorthástáil-domhan, cuireann a ídiú breosla comhcheangailte de thart ar 10L/100km (chomh híseal le 8.5L don leagan hibrideach éadrom 48V) agus an raon comhcheangailte de 1200km le sábháilteacht agus le barainneacht an chianthurais a thuilleadh.
Clibeanna Te: nua maxus g90, soláthraithe nua maxus g90 tSín
'Nar par ya
Gan FhaisnéisNext2
Nua Maxus G50Glaoigh Linn
B’fhéidir gur mhaith leat freisin
