Umar Nua 500

*Tá dearadh seachtrach ceannasach agus sómhar ag an umar nua 500 .
Suas chun tosaigh, is é an gríl chrome-plátáilte mór-phlátáilte an croílár, leis an lógó umar go feiceálach sa lár, ag tabhairt braistint de mhéara . Cuireann an cochall tiubh agus na línte matáin air le cuma chumhachtach na feithicle . Soláthraíonn an ceannródaí faoi stiúir, agus ní hamháin go bhféachann an t-uaigneas go soilsithe go soilsithe go huathoibríoch, agus go bhfuil an t-uafás ina n-aontacht go huathoibríoch agus go n-aontaítear go soilsithe go soilsithe go huathoibríoch, go n-éiríonn leo freisin go n-éiríonn leo freisin go n-éiríonn leo freisin go n-éiríonn leo freisin go n-éiríonn leo freisin go n-éireoidh le hallheat go soilsithe go soilsithe, go n-éiríonn leo freisin, go n-éiríonn go maith leis an gclaonadh, go n-éiríonn go maith leis an gclaoch taitneamhach .
Agus é ag amharc ar an taobh, tá an corp cobhsaí agus soladach, le línte díreacha a ritheann ón tosaigh go dtí an chúl, ag cruthú braistint elegance agus cumhachta . Na frámaí fuinneoige agus an raca bagáiste dín, maisithe le hábhair phlátáilte chrome, cuir teagmháil le só .
Ar an gcúl, tá an cruth cearnógach curtha i bhfeidhm ag an stiall mhaisiúcháin chrome-phlátáilte a nascann na soilse eireaball ar an dá thaobh, a spreagann lóchrainn phálás traidisiúnta na Síne, a thugann cuma uathúil agus aitheanta . an t-oscailt taobh-oscailte, a cheadaíonn do fheithicil as-bhóithre, a cheadaíonn do fheithicil as-bhóithre, a cheadaíonn le haghaidh tiús lán-bhóthair a chur chun cinn chun an t-asc-bhóthar a chur ar aghaidh chun an t-asc-bhóthar a chur ar fáil chun an t-asc a chur chun an t-asc a chur chun an t-asc a chur chun an t-asc a chur ar a chéile chun an t-asc a chur ar a chéile chun an t-astaíocht a chur ar fáil do na feithiclí chun an t-astaíocht a chur ar aghaidh chun an t-astaíocht a chur ar aghaidh chun an t-astaíocht a chur ar aghaidh chun na feithiclí as an mbóithre a chur ar aghaidh chun na feithiclí as a chéile a chur ar aghaidh chun feithiclí as a chéile, feidhmiúlacht .
Cumraíocht feithiclí
|
Cumraíocht |
Paraiméadair |
|
Áirigh ar |
SUV lár agus mór |
|
Cineál fuinnimh |
Hibrid éadrom 48V |
|
Am chun an mhargaidh |
2023.03 |
|
Uaschumhacht (KW) |
265 |
|
Chasmhóimint uasta (n·m) |
500 |
|
Tras-seoladh |
{9- Tarchur Auto-Manual Luas |
|
Struchtúr coirp |
Doras {5-, 5/{7- suíochán suv |
|
Inneall |
3.0t 360hp v 6 48 v Hibrid éadrom |
|
Horsepower Uasta (PS) |
360 |
|
Fad*leithead*airde (mm) |
5070*1934*1905 |
|
Luas uasta (km/h) |
180 |
|
Breosla Cuimsitheach WLTC (L/100km) |
11.19 |
|
Wheelbase (MM) |
2850 |
|
Cumas umar breosla |
80 |
|
Cáilíocht an trealaimh (kg) |
2475 |
|
Mais uasta luchtaithe (kg) |
3090 |
*Umar nua 500 Samhlacha atá ar díol faoi láthair Áirítear an leagan suíochán 5- agus 7- leagan suíochán .
Sonraí feithiclí

*Taispeánann an taobh istigh den umar nua 500 meascán comhchuí de só agus d'fheidhmiúlacht, agus is é a limistéar rialaithe lárnach príomh -shampla .
Is é croílár an phainéil ná {14.6- orlach rialaithe lárnach rialaithe ar snámh . Cuireann an taispeántas ardtaifigh seo comhéadan atá éasca le húsáid, a cheadaíonn rochtain éasca ar fheidhmeanna feithiclí éagsúla . Soláthraíonn sé socruithe gan uaim, ilchriosadh na hintleachta {}}}}}}}}}}}} Soláthraíonn sé}}}} Soláthraíonn sé}}} Soláthraíonn sé Soláthraíonn sé Soláthraíonn sé Soláthraíonn sé Soláthraíonn sé Soláthraíonn sé Soláthraíonn sé Soláthraíonn sé Soláthraíonn sé Soláthraíonn sé Soláthraíonn sé go Soláthraíonn sé {{{} \\ t
Faoi bhun an scáileáin tadhaill, tógann sraith de chnaipí fisiciúla agus knobs an lárionad . Tá siad seo tiomnaithe do fheidhmeanna riachtanacha, lena n-áirítear rialuithe aerchóirithe, roghnú mód tiomána, agus gnéithe easbhóthair cosúil le glais dhifreálacha .
Cuireann an braisle ionstraime, taispeántas iomlán-dhigiteach {12.3- orlach, príomh-shonraí tiomána i láthair ar bhealach soiléir agus iomasach {. Taispeánann sé faisnéis cosúil le luas, RPM innill, leibhéal breosla, agus i gcás tiomána easbhóthair, is féidir le sonraí amhail an t-uillinn ghlas agus an t-uillinn dhifreálach a chur ar taispeáint ({}} le haghaidh tionchair bhreise, féadfaidh an t-uillinní taiscthe 500 a bheith cothrom le h-iontógáil {}} le haghaidh a bhfuil an t-uillinn 500 le chéile, le h-iontógáil le h-uillinneacha, le chéile le chéile, le chéile, le h-uillinn a chur suas le h-uillinneacha 500, le chéile, le h-uillinneacha a chur suas le h-uillinneacha. Eolas tiomána tábhachtach ar an Windshield, ag ligean do thiománaithe a súile a choinneáil ar an mbóthar .

*Tairgeann an t-umar nua 500 taithí suíocháin a chumascann só agus compord . Tá na suíocháin crafáilte le hábhair ardcháilíochta, leathar Nappa de ghnáth, a sholáthraíonn teagmháil bog agus fhorlíontach .
Sa tosaigh, ní hamháin go bhfuil na suíocháin leathan agus go bhfuil siad dea-mheasta ach go dtagann siad le sraith gnéithe . tacaíonn siad le haeráil, le téamh, agus le feidhmeanna cuimhne . Ina theannta sin, is minic a chuimsíonn suíochán an tiománaí feidhm massage, le hil-dhéine ag gluaiseacht {}}} Is é an ghné seo ná go bhfuil an ghné seo ag gluaiseacht {}} Is é an ghné seo an t-am ar fad le linn a bheith ag dréim le linn na dtréimhsí {} Is é an ghné Ar chúl, cuireann na suíocháin dara sraith ardleibhéal chompord ar fáil freisin {. Tacaíonn siad le téamh agus le haeráil, chomh maith le huillinneacha cúltaca inchoigeartaithe . Cuireann na cúlraí inchoigeartaithe ar chumas na bpaisinéirí a gcuid suíomhanna suí nó athléimnithe a aimsiú {.
Maidir leis na leaganacha seacht suíochán, tá na suíocháin tríú-sraithe deartha chun spás leordhóthanach a sholáthar le haghaidh úsáid ócáideach {. Déantar na suíocháin a upholstered sna hábhair ardcháilíochta céanna, ag cothabháil an mothúcháin sómhara foriomlán ar an bhfeithicil {. Tá gach suíochán sa umar 500 ag tabhairt tacaíochta do dhiamaint agus ag stiúradh na suíochán agus na suíocháin a thugann le chéile ach go bhfuil an suíochán le chéile ag an suíochán agus go bhfuil an suíochán le chéile ag an suíochán agus go bhfuil an suíochán le chéile ag na suíocháin agus go bhfuil an suíochán ag an gcraobh agus go bhfuil na suíocháin ag an gcraobh agus go bhfuil na suíocháin ag an gcraobh agus an tsut-chomh maith leis an suíochán agus an t-am ar fad, agus go n-éiríonn leis na suíocháin a bhaineann le stíde agus leis na suíocháin a bhaineann leis an bhfíor-shuíochán, agus go bhfuil na suíocháin ag na suíocháin agus go bhfuil na suíocháin ag an gcraobh agus na suíocháin, chompord .

*Tairgeann an t -umar nua 500 raon éagsúil de roghanna powertrain, ag freastal ar roghanna agus ar riachtanais éagsúla tiomána .
Tá an tsamhail chaighdeánach innill dócháin inmheánaigh á gcumhachtú ag {3.0- lítear Turbocharged V6 Inneall . Cuireann an powerhouse seo amach 349 HP agus 500 N · M de chasmhóimint . péireáilte le h -inneall {{}} Seachadta a sheachadadh go huathoibríoch} Ionchorpraíonn sé ardteicneolaíochtaí ar nós dhá-turbocharging, GDI + PFI Breosla Dúbailte, agus Miller Cycle .
For those seeking a more fuel-efficient and eco-friendly option, the Tank 500 Hi4-T plug-in hybrid is available. It features a 2.0-litre turbocharged four-cylinder petrol engine combined with an electric motor. Together, they deliver a combined power output of 300 kW and a peak torque of 750 N · M {. Cuireann an thus seo ar chumas luasghéarú 0-100 km/h i 6 {. 9 soicind.
Ina theannta sin, tá leagan éadrom-hibrideach ann le córas 48V ar fáil don mhúnla 3.0- lítear V6 . leis an gcóras 48V, ina bhfuil gineadóir tosaithe comhtháite atá tiomáinte ag crios, cuidíonn sé le feabhas a chur ar éifeachtúlacht breosla trí chabhrú leis an inneall le linn luasghéarú agus fuinneamh a ghabháil le linn coscánaithe {{}}}}}}}}
Próifíl na gcuideachtaí

Samhlacha te

Ár mbuntáistí

Comhfhorfheidhmiú

Ceisteanna CCanna

Clibeanna Te: Umar Nua 500, an tSín Umar Nua 500 Soláthraí
'Nar par ya
Umar nua 300Next2
2025 umar 400Glaoigh Linn
B’fhéidir gur mhaith leat freisin












