D'úsáid 2021 Toyota Sienna

Is glúin nua de MPVanna meánacha agus móra a tógadh ar an ardán TNGA-K é an 2021 a úsáidtear Toyota Sienna. Glacann sé go hiomlán le córas hibrideach 2.5L, ag cur aschur cumhachta agus geilleagar breosla san áireamh. Soláthraíonn an fheithicil roghanna córais tiomána tosaigh agus E-ceithre roth, le cumhacht réidh agus ídiú breosla chomh híseal le 5.9L in aghaidh an 100 ciliméadar, atá neamhdhíobhálach don chomhshaol agus atá éifeachtach ó thaobh breosla de. Tá an dearadh seachtrach níos dinimiciúla agus níos avant-garde, atá feistithe le gríl ar mhéid mór agus soilse géara faoi stiúir. Tá scáileán rialaithe lárnach 12.3-orlach ag an gcarr, suíocháin leathair, an dara sraith iarnróid shleamhnáin fhada, aerchóiriú uathoibríoch trí chrios agus córas cúnaimh tiomána L2. Le tacaíocht ó roinnt teicneolaíochtaí cliste agus cumraíochtaí compordach, tá an 2021 a d'úsáid Toyota Sienna cothrom i dtéarmaí spáis, sábháilteachta agus praiticiúlachta, rud a chiallaíonn gur rogha iontach é do ghluaisteáin teaghlaigh ardchaighdeáin.

* D'úsáid an 2021 Toyota Sienna an íomhá de MPV le dearadh treascrach. Glacann sé leis an teanga teaghlaigh is déanaí de chuid Toyota, agus cruthaíonn an fad 5165mm agus an leithead 1995mm imlíne caol agus íseal coirp. Déantar an gríl iontógála aeir "mór" ar an aghaidh tosaigh a mheaitseáil le grúpa ceannlampa cúng faoi stiúir, agus stiallacha chrome bearrtha á gcur le chéile, rud a chruthaíonn tionchar amhairc thar a bheith ionsaitheach. Feabhsaítear taobh an choirp le díon ar snámh agus rothaí 18-orlach chun feabhas a chur ar an spórt. Glacann an t -eireaball le stiall éadrom taillight agus le leagan amach sceite i bhfolach, a chuireann san áireamh faisean agus praiticiúlacht araon. Soláthraíonn roinnt leaganacha den 2021 a d'úsáid Toyota Sienna trealamh timpeall spórt XSE chun aird a tharraingt ar an suíomh óg agus freastal ar dhé -riachtanais na gcásanna teaghlaigh agus gnó.

* Tá an 2021 a d'úsáid Toyota Sienna Cockpit dírithe ar an "Smart Cockpit". Cruthaíonn an scáileán rialaithe lárnach 12.3-orlach agus an painéal ionstraime LCD iomlán scáileán dé. Tá sliseanna Qualcomm Snapdragon 8155 ann agus tacaíonn sé le loingseoireacht tráchta fíor-ama, 64-dath rialaithe solais chomhthimpeallaigh agus rialú cliste gutha. Tá an taobh istigh fillte i leathar agus ábhair bhoga ar limistéar mór. Feabhsaíonn na painéil phatrúin mahagaine agus na armrests bog-phacáistithe leathair an uigeacht. Comhtháthaíonn an roth stiúrtha ilfheidhmeach trí-labhairt rialú ilmheán le haghaidh oibriú éasca. Maidir le cumraíocht, tá an córas sábháilteachta tiomána TSS 3.0 mar chaighdeán, ag clúdach réamh-imbhuailte, cúrsáil oiriúnaitheach agus feidhmeanna eile, le híomhá panoramic 360 céim agus doirse sleamhnáin taobh leictreach, ag cur san áireamh sábháilteacht agus braistint searmanas.

* Comhcheanglaíonn an 2021 dearadh toyota Sienna suíochán praiticiúlacht agus só, agus cuireann sé roghanna ábhartha éagsúla ar fáil, mar shampla gnáthfhabraicí agus leathar ard-ghrád. Déantar an dara sraith a uasghrádú go suíochán eitlíochta comhtháite, a thacaíonn le gluaiseacht ar aghaidh agus siar, árasán suite, suathaireacht, aeráil, agus tá footrest agus tábla beag feistithe air. Tá an spás cos 955mm agus tá an spás ceann 1008mm, atá chomh compordach le cábán den chéad scoth. Tacaíonn an tríú sraith de shuíocháin le fillte 60:40, atá sruthlaithe leis an urlár nuair a leagtar é cothrom, ag cruthú spás mór 1655L chun freastal ar riachtanais taistil fad-achair. Ina theannta sin, tá na suíocháin Toyota Sienna a úsáidtear de leathar agus veilbhit ardcháilíochta, le fuála mín, agus soláthraíonn an fheidhm téimh taithí te ar aimsir fhuar.

* Tá córas hibrideach feistithe le córas cumhachta Toyota Sienna a úsáidtear le córas hibrideach ina bhfuil inneall 2.5L a asú go nádúrtha agus mótar leictreach, le huaschumhacht de 183kW, horsepower comhcheangailte de 243, éifeachtúlacht teirmeach de suas le 41%, agus WLTC cuimsitheach ó thaobh breosla de 5.9l/100km. Tá an giarbhosca E-CVT comhoiriúnach le giarbhosca E-CVT, tá an t-aistriú giair réidh agus níl aon chúlaithe ann, ag soláthar eispéireas réidh tiomána do chomaitéireacht uirbeach agus cúrsáil ardluais araon. Le cúlchistí cumhachta leordhóthanacha, luasghéaraíonn sé go tapa nuair a luchtaítear go hiomlán é, tógann sé cnoic go héasca, agus scaoileann sé ar luas ard gan stró. Cuireann an t-ardán TNGA-K an tiúchan fonnadh ar bharr an chassis, agus cuireann an fhionraí tosaigh McPherson + cúil ar chúl san áireamh compord agus rialú, agus comhoibríonn sé le stiúradh cumhachta leictreach chun "gluaiseachtaí carranna a bhaint amach de réir mar is mian le do chroí" uigeacht tiomána.

Clibeanna Te: D'úsáid 2021 Toyota Sienna, an tSín 2021 Soláthraithe Toyota Sienna