I ré na só teicneolaíochta, cén chaoi a bhfuil an t -athrú ar an tionscal AITO M8?

Ó seoladh é ar an 16 Aibreán, 2025, tá an AITO M8 i gceannas go tapa ar an lár - go - mór - Margadh feithicle fuinnimh nua meánmhéide lena shuíomh mar "shuaitheantas cliste teaghlaigh SUV". Taispeánann sonraí gur sháraigh orduithe réamh - laistigh de uair an chloig óna seoladh, agus gur shroich sé 32,000 aonad laistigh de 24 uair an chloig, 44,000 aonad laistigh de 72 uair an chloig, agus gur sháraigh siad 50,000 ordú i gceithre lá amháin. Amhail an 19 Lúnasa, sháraigh na horduithe carnaí réamh -- 70,000 aonad, le seachadtaí ag dul thar 60,000 aonad, ag leagan taifead nua do luas seachadta sa deighleog praghsanna 400,000 -. Ní hamháin go sáraíonn an gnóthachtáil seo feidhmíocht an Li Auto L9 le linn na tréimhse céanna ach cuireann sé an AITO M8 in iúl freisin mar an croí-inneall ag tiomáint Harmonyos Smart Driving ag brú isteach sa mhargadh préimhe lena straitéis "Seoladh - to-Peak".

Dearadh seachtrach: spreagtha ag prionsabail na"Fíor, íostach, agus íon"

Dearadh Seachtrach: Spreagtha ag Prionsabail "Extreme, íostach, agus íon"

Tá méid coirp de 5,190*1,999*1,795 mm agus rothfhad de 3,105 mm ag an Aito M8 agus tá rothfhad de 3,105 mm ann, agus é á shuíomh go daingean sa chatagóir SUV iomlán -. Is éard atá i gceist leis an Tianjing Huan Yu ceannlampaí tosaigh comhtháite ná trim chrome, soilse reatha i rith an lae, bíomaí ard/ísle, agus soilse idirghníomhacha cliste. Nuair a chuirtear i ngníomh é, tá an éifeacht Star Slow Slowing ag spréachadh cosúil le diamaint ilroinnte, ag tairiscint aitheantais an -ard. Leagann línte réidh aird ar chomhrianta matáin na feithicle, agus eilimintí deartha cosúil le scátháin taobh snámh, leath {- Láimhseálann doras i bhfolach, agus laghdaíonn rothaí tarraingthe íseal an chomhéifeacht tarraing go 0.259 CD, ag cothromaíocht aeistéitice ag cothromaíocht le héifeachtacht. Ionchorpraíonn an ISD Taillights téama "Windows's Windows", le patrúin soilsithe dinimiciúla a dhéanann macalla ar na ceannsoilse tosaigh, ag cruthú banna solais atá ag sileadh san oíche agus a uasmhéadaíonn an ardteicneolaíocht - aeistéitiúil ar aghaidh.

Dearadh intí: Uasghrádú cuimsitheach in ábhair, leagan amach, agus idirghníomhaíocht

Tá an AITO M8 feistithe leis an gcóras HarmonyOS 4.0, ag tacú le cúig - nascacht scáileáin (12.3 - braisle ionstraime orlach +15.6- Scáileán rialaithe lárnach +16-}}}}}}} hud-seat {+68-} inch ar {{{}} hud hud {+68-} inch ar {}}}}}}}}}}}} {} scáileán). Freagraíonn an cúntóir gutha i milleasoicindí agus nascann sé go réidh le feistí éiceachórais Huawei, ag seachadadh taithí réidh cosúil le fón cliste suaitheanta.

Tá suíocháin leathair nappa, Ultra - líneáil dín suede, Baile Átha Troim adhmaid nádúrtha, agus "sliabh - próiseas scuabadh miotail, ag tairiscint tadhaill bog agus íogair le sraitheanna saibhre amhairc. Tá na sé {- an dara sraith suíochán feistithe le nialas {- suíocháin domhantarraingthe 3.0, ag tacú le huillinn brú 121 - Céim - uillinn, chomh maith le téamh, aeráil, massage, agus armrests inchoigeartaithe go cothrom. Tá scáileán teilgean inchoigeartaithe 32 {- orlach ann freisin péireáilte le córas fuaime fuaime 19-cainteoir Huawei, ag cruthú taithí phictiúrlainne phríobháideach. Filleann suíocháin chúl an leagan cúig suíochán cothrom chun modh leapacha íon-árasán a dhéanamh, ag freastal go héasca ar chásanna campála.

Córas Tiomána Cliste: Cumhaítear go domhain é éiceachóras teicneolaíochta Huawei

The AITO M8 is standard-equipped with HUAWEI ADS 3.3 advanced intelligent driving, featuring 2 192-line laser radars, 5 4D millimeter-wave radars, 12 ultrasonic radars, and 11 cameras, with a detection range of 280 meters and the ability to identify a mineral water bottle at 150 meters sa dorchadas. Baineann sé amach clúdach "Mapless City NCA" ar fud na tíre. I dtástáil dhomhanda {-, tá a ráta ratha páirceála cliste agus cruinneas aitheantais cuar níos fearr ná caighdeáin an tionscail.

Feidhmíocht cumhachta: síneadh - raon/dé -leictreach - mód

Tairgeann an AITO M8 raon sínte - agus roghanna cumhachta leictreacha íon chun freastal ar riachtanais éagsúla soghluaisteachta. Tá an leagan sínte - feistithe le sraith 1.5T raon agus dé -thiomáint roth - gach - tiomáint rotha, ag seachadadh aschur cumhachta comhcheangailte de 392kW (533 horsepower) agus buaic -chasmhóiminte de 598 n · m, le ham {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{ Is é an raon cuimsitheach CLTC ná 1,526 km, le raon leictreach íon de 310 km. Tá tomhaltas breosla faoi mhód raon sínte {- ach 6.6 L/100 km, agus tacaíonn sé le 4C Super - Muirearú tapa, ag baint amach 80% muirear i 0.25 uair an chloig. Tacaíonn an leagan Leictreach Pure le muirear tapa ardvoltais 800V, a chuireann ar chumas 150 km de raon i 5 nóiméad, le raon CLTC de 630 km go 705 km.

Tá an AITO M8 feistithe le cnámh droma dúbailte tosaigh agus cúl Five - Nasc córas fionraí neamhspleách, ag seachadadh taithí chompordach tiomána. Tagann sé caighdeánach le haer Springs agus le hionsúirí dampála athraitheacha CDC, ag baint amach éifeachtúlacht ionsúcháin bump de 92%, agus tacaíonn sé le coigeartú treo dé - do shuíomhanna bog/crua agus ard/íseal araon. Is féidir le tiománaithe aistriú go saor ó gheilleagar, caighdeán, spórt agus modhanna saincheaptha. Tá an t -am freagartha chasmhóiminte thar na coinníollacha tiomána go léir chomh híseal le 100ms, le scór tástála moose de 76.9 km/h.

Ní hamháin go bhfuil an AITO M8 mar thoradh ar Huawei ar theicneolaíocht na ngluaisteán ach cuimsíonn sé freisin na bunluachanna a bhaineann le "só teicneolaíochta, gach - maidir le faisnéis, agus teaghlach - Dearadh cairdiúil", ag tairiscint réiteach soghluaisteachta neamh -chomhréitigh d'úsáideoirí. Seasann sé amach mar an "All {- timpeall an Champion" sa mhargadh SUV SUV SMART reatha.