Cineálacha táirgí feithiclí fuinnimh nua

I measc na bhfeithiclí fuinnimh nua tá feithiclí leictreacha íon, feithiclí leictreacha raon sínte, feithiclí hibrideacha, feithiclí leictreacha cille breosla, feithiclí inneall hidrigine, etc.

Feithiclí leictreacha íon
Is feithicil é feithiclí leictreacha ceallraí (BEV) a úsáideann ceallraí amháin mar fhoinse cumhachta stórála. Úsáideann sé an ceallraí mar fhoinse cumhachta stórála, soláthraíonn sé fuinneamh leictreach don mhótar tríd an gceallra, spreagann sé an mótar le rith, agus dá bhrí sin spreagann sé an fheithicil chun taisteal. I measc na gcadhnraí in-athluchtaithe d'fheithiclí leictreacha íon, tá cadhnraí aigéad luaidhe, cadhnraí nicil-caidmiam, cadhnraí hidríde nicil-miotail agus cadhnraí litiam-ian, ar féidir leo cumhacht a sholáthar d'fheithiclí leictreacha íon. Ag an am céanna, úsáideann feithiclí leictreacha íon cadhnraí chun fuinneamh leictreach a stóráil chun an mótar a thiomáint le rith de ghnáth.

Feithicil leictreach hibrideach
Feithicil leictreach hibrideach (HEV), a bhfuil a bpríomhchóras tiomána comhdhéanta de dhá chóras tiomána aonair ar a laghad ar féidir leo oibriú go comhuaineach, braitheann cumhacht tiomána na feithicle hibrideacha go príomha ar staid tiomána na feithicle hibrideach: cuirtear ceann ar fáil trí chóras tiomána amháin amháin; Cuirtear an dara ceann ar fáil ag ilchórais tiomána le chéile.

Feithicil leictreach cille breosla
Feithicil leictreach cille breosla (FCEV), faoi ghníomh an chatalaíoch, úsáideann feithiclí leictreacha cille breosla hidrigin, meatánól, gás nádúrtha, gásailín, etc. mar imoibreoirí agus sruthán le hocsaigin san aer sa cheallra, agus ansin soláthraíonn an leictreachas an fhoinse cumhachta don charr. Go bunúsach, tá feithiclí leictreacha cille breosla ar cheann de na feithiclí leictreacha freisin. Tá go leor cosúlachtaí acu le feithiclí leictreacha i go leor gnéithe feidhmíochta agus dearaidh. Tá siad roinnte ina dhá chatagóir toisc go ndéanann feithiclí leictreacha cille breosla hidrigin, meatánól, gás nádúrtha, gásailín, etc. a thiontú ina leictreachas trí imoibrithe ceimiceacha, agus bíonn feithiclí leictreacha íon ag brath ar mhuirearú chun leictreachas a fhorlíonadh.

Carr inneall hidrigine
Tá feithiclí fuinnimh hidrigine anseo ar deireadh, gan aon athbhreoslú ná muirear, ag baint amach truailliú nialas agus nialas astaíochtaí
Baineann feithiclí faoi thiomáint hidrigine (HPV), go príomha úsáid as cealla breosla faoi thiomáint hidrigine mar bhreosla. Is iad feithiclí hidrigine faoi thiomáint na feithiclí is neamhdhíobhálaí don chomhshaol i measc feithiclí fuinnimh nua, ar féidir leo truailliú nialasach agus astaíochtaí nialas a bhaint amach. Mar sin féin, tá costas táirgthe na bhfeithiclí faoi thiomáint hidrigine ró-ard. Tá costas feithiclí faoi thiomáint hidrigine 20% níos airde ná costas feithiclí breosla traidisiúnta. Ina theannta sin, tá costas ceallraí na bhfeithiclí faoi thiomáint hidrigine an-ard. I dtáirgeadh iarbhír, tá sé deacair iad a chur i bhfeidhm i gcleachtas mar gheall ar theorainneacha na gcoinníollacha stórála agus iompair.

Feithicil leictreach raon sínte
Tá Feithicil Leictreach Raon sínte (EREV) cosúil le feithiclí leictreacha. Úsáideann sé cadhnraí chun fuinneamh cinéiteach a sholáthar don mhótar chun an mótar a thiomáint agus mar sin an fheithicil a thiomáint. Mar sin féin, tá inneall gásailín nó díosail sa chorp ag EREVanna. Nuair a bhíonn cumhacht ceallraí an erev ró -íseal, is féidir leis an tiománaí an t -inneall seo a úsáid chun cumhacht an erev a athlíonadh.

Feithicil mheatánóil
Feithicil a úsáideann meatánól in ionad breosla peitriliam.

Feithicil aeroibrithe
Úsáideann feithicil comhbhrúite aer-chumhachtaithe (APV), dá ngairtear feithicil aeroibrithe, aer comhbhrúite ardbhrú mar fhoinse cumhachta chun an fuinneamh brú atá stóráilte in aer comhbhrúite a thiontú ina gcineálacha eile fuinnimh mheicniúil chun an fheithicil a thiomáint. Go teoiriciúil, ba cheart go dtiocfadh feithiclí eile faoi thiomáint gáis a úsáideann aer leachtach agus nítrigin leachtach mar fhoinse cumhachta le haghaidh ionsú teasa agus leathnú isteach i gcatagóir na bhfeithiclí neomatacha.

Feithicil Stórála Fuinnimh Flywheel
Le linn an phróisis luasmhoillithe feithicle, cósta nó coscánaithe, déantar cuid de fhuinneamh cinéiteach nó fuinneamh féideartha na feithicle a thiontú ina gcineálacha eile fuinnimh agus déantar é a stóráil i roth lúbála ardluais le haghaidh tiomána feithiclí. Úsáideann an roth lúbtha fionraí maighnéadach agus rothlaíonn sé ag luas ard 70, 000 r\/min. Mar chúnta i bhfeithiclí hibrideacha, is iad na buntáistí ná gur féidir leis feabhas a chur ar éifeachtúlacht fuinnimh, meáchan éadrom, stóráil ardfhuinnimh, ionchur agus freagairt aschuir go tapa, níos lú cothabhála agus saol fada. Is costas ard iad na míbhuntáistí agus beidh tionchar ag an éifeacht gyro roth lúibe ar stiúradh na mótarfheithicle.

Feithicil Supercapacitor
Is toilleoir é SuperCapaCitor a úsáideann an prionsabal ciseal dúbailte. Faoi ghníomh na páirce leictreacha a ghineann na muirir ar dhá phláta an supercapacitor, cruthaítear muirir eile ar an gcomhéadan idir an leictrilít agus an leictreoid chun réimse leictreach inmheánach an leictrilít a chothromú. Socraítear na muirir dhearfacha agus dhiúltacha seo i suíomhanna eile ar an dromchla teagmhála idir dhá chéim dhifriúla le bearna an -ghearr idir na muirir dhearfacha agus na muirir dhiúltacha. Tugtar ciseal dúbailte ar an gciseal dáilte muirir seo, mar sin tá an toilleas an -mhór. . Ina theannta sin, is féidir sruthanna ard mheandaracha a ghearradh ar Supercapacitors agus is féidir leo fuinneamh a aiseolas ar bhealach níos éifeachtaí.